현대차우 적립식 투자 6탄: 한·미 관세 협상 훈풍 속 10월 매수 진행! 배당수익률은 하락, 목표 수익률은 눈앞

📈 10월 현대차우 적립식 투자 현황

2025년 10월 20일, 여섯 번째 현대차우(005385) 적립식 투자를 진행했습니다.
이번에는 5주를 1주당 181,500원에 매수하여 총 907,500원을 투자했습니다.
주문일은 10월 20일이었으며, 한국 주식시장 기준 영업일 +2일 후(10월 22일) 실제 체결되었습니다.

이번 달로 누적 보유 수량은 총 36주, 누적 투자 금액은 600만 원, 누적 수익률은 약 15% 이상으로 상승했습니다.
이전에는 6~7주 정도를 꾸준히 매수할 수 있었지만,
최근 주가 상승으로 인해 이제는 월 5주 내외만 매수 가능한 상황입니다.

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🌎 한·미 자동차 관세 협상 기대감, 주가 급등의 이유

이번 현대차우의 단기 급등은 ‘한·미 자동차 관세 협의 가능성’이 시장에 알려지면서 발생했습니다.
미국이 자국 내 생산차를 우대하는 정책을 완화할 수 있다는 기대감이 커졌고, 이에 따라 현대차·기아 등 한국 완성차 기업의 수출 경쟁력 회복 기대감이 주가에 반영되었습니다.

특히 현대차의 로보틱스(보스턴 다이내믹스) 와 미래 모빌리티(UAM, 자율주행) 관련 성장 스토리까지 더해지면서 단기적으로 주가가 16만 원대에서 18만 원 후반~19만 원대까지 상승했습니다.
그 결과, 투자 초기 연 7~8% 수준이던 배당수익률은 현재 5.5~6.5% 수준으로 낮아졌습니다.

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🤖 현대차의 미래, 로봇과 모빌리티 중심의 성장 스토리

현대자동차그룹은 이미 ‘자동차 제조사’에서 ‘스마트 모빌리티·로보틱스 솔루션 기업’으로 변신 중입니다.
보스턴 다이내믹스 인수를 통해 확보한 로봇 기술은 ‘스팟(Spot)’, ‘아틀라스(Atlas)’ 등 산업용·휴머노이드 로봇으로 확장되고 있으며, 이를 생산라인 자동화 및 물류 시스템 효율화에 직접 적용하고 있습니다.

또한, 정의선 회장은 그룹 비전으로

• 자동차 50%
• UAM(도심항공모빌리티) 30%
• 로보틱스 20%
  비중의 미래 포트폴리오를 제시했습니다.
  즉, 현대차의 본질은 ‘기계+지능+자율’의 융합 기업으로 바뀌고 있습니다.

이러한 변화는 단순한 제조기업이 아닌 AI 기반 기술기업으로의 진화를 의미하며, 주가 상승의 근본적 배경으로 평가받고 있습니다.

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💸 목표 수익률 20% 달성 임박, 매도냐 추가 매수냐

현재 누적 수익률은 약 15~16% 수준으로, 초기 목표였던 20% 수익률 달성에 근접했습니다.

사실 저는 장기 보유 계획으로 접근하고 있었기에 매도 계획은 없었지만, 최근 주가가 빠르게 상승하면서 고민이 생겼습니다.

“지금 목표 수익률을 상향해서 더 들고 갈까?
아니면 다른 고배당주를 분산투자해야 할까?”

현대차우의 장점은 안정적인 분기배당(연 4회) 과 지속적인 주주환원 정책입니다.
다만, 주가가 오르면서 배당수익률이 6% 미만으로 떨어졌기에 새로운 배당 포트폴리오를 병행할지 고민 중입니다.

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📊 현대차우 투자 요약 (2025년 10월 기준)

구분	내용
매수일	2025년 10월 20일 (주문일 기준)
체결일	2025년 10월 22일
매수수량	5주
매수단가	181,500원
총매수금액	907,500원
누적보유수량	36주
누적수익률	약 15~16%
예상배당수익률	약 5.5~6.5%
비고	10월 적립식 투자 완료

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📌 마무리 및 다음 계획

이번 10월 현대차우 매수는 예정된 적립식 일정이었지만, 한·미 관세 협상 기대감에 따른 급등 국면 속에서 이뤄졌습니다.
따라서 단기적으로 추가 매수는 신중히 접근할 계획입니다.

11월과 12월에는 배당락일 및 연말 시장 변동성이 커질 가능성이 있으므로 다음 적립식 매수 시점은 시장 조정 이후로 고려 중입니다.

다만, 현대차의 미래 비전(로봇·모빌리티·전동화)은 여전히 유효하므로 장기 배당주 투자 관점에서는 여전히 매력적이라고 판단됩니다.

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